【南方澳斷橋悲劇 交通部必須究責到底】 2019-10-09 交通委員會

⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造，
　結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿（無）」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。

➡️然而， 南方澳大橋「根本沒有橫桿」，
　為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」（即檢測結果良好）？
　這與之前應進行鋼纜檢測未做，還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載如出一轍。

➡️本週財政委員會上，我出示陳明正團隊所做其他縣市的橋梁檢測報告，
　檢測員欄位上，出現男性照片登載女性姓名、相同照片不同姓名、不同照片卻相同姓名，簡直離譜至極。

➡️上述嚴重的情形，使得宜蘭縣2016年南方澳大橋實際是由誰檢測更加引人質疑。
　我希望交通部能展現態度，貫徹「徹查到底、究責無上限」的決心。

⛔從斷橋現場拍攝的實際情形，清楚呈現目測檢視法，根本無法針對南方澳大橋的鋼結構檢測做出判讀。
　現行交通部頒布「公路橋梁及補強規範」去年進行修正，
　作出虛偽不實橋梁檢測報告的陳明正，竟是草案編定研究人員。

　令人憂心的是，按現行的規範，仍舊無法核實進行橋樑檢測。
　我具體建議交通部應嚴肅面對，重新檢討現行規範。

⛔上週四交通委員會上，我質詢現任航港局局長郭添貴，為何南方澳大橋並未於時限屆滿後再次檢測？
　沒想到郭局長義正嚴辭地說應由港務公司回應，
　但在未如實進行檢測期間，郭局長正是擔任港務公司總經理一職，公然在國會裝傻、推卸責任！

　上週，港務公司董事長負起政治責任辭職，
　但當初2017年到2018年間，未落實檢測的港務公司高層至今仍安然無事（例如吳宏謀董事長）。
　我要求交通部應徹查所有失職的人員，
　並提醒交通部應就南方澳大橋從設計、監造、施作及驗收進行全盤檢視。

【當橋樑檢測成斂財工具 公眾行的安全誰來把關】 2019-10-14 交通委員會

1.　日前我質詢揭露：
　　陳明正團隊透過健行科技大學、萬喬豐工程顧問公司承接政府橋梁檢測標案、再行轉包牟利，
　　交通委員會檢測報告不僅品質粗糙、更是虛偽不實。

　　交通部公路總局2016委託健行科大進行
　　「頭城、南澳、獨立山工務段轄區106年度樑委外安全檢查工作」。
　　然而，當我發函要求提供相關資料，公路總局卻未提供「成果報告書」，在遮掩什麼？

　　➡根據我所掌握的資料，
　　　公路總局明確要求完成第二代系統更新修正（檢測人員需上傳檢測前後之自拍照），
　　　陳明正所交付的成果報告書卻是使用第一代系統。

　　➡報告如同先前我揭露陳明正、張綵宸所承接其他的橋梁檢測報告一般，品質低劣。
　　　例如，宜蘭的「利澤簡橋」明明吊材材質為鋼結構，在成果報告書內卻未進行檢測。

　　這種檢測品質，公路總局是如何驗收的？

2.　檢視我所掌握帳冊資料發現，
　　陳明正竟低價大量雇用不具資格的工讀生進行橋樑檢測，自己與張綵宸卻領走高額酬金；
　　分錢帳冊上，甚至出現臨時工的父母、朋友名義，離譜至極。

　　➡️（時間關係，本案更離譜部分還未問完）

　　我要求交通部及公路總局，徹查到底。

　　❎（交通部公路總局迄今還是未交出成果報告）

【臺鐵高層說謊遮掩 徹查改革淪為空話】 2019-9-27 蘇貞昌內閣總質詢

1.　普悠瑪悲劇下個月屆滿一年。
　　迄今為止，行政院調查報告飽受抨擊，
　　而新成立的運安會亦表示僅由原先的調查報告進行「再補強」，令人失望。
　　這並非僅是攸關普悠瑪家屬，
　　更是臺鐵從事故發生迄今，是否真的有誠實面對、徹底改革，攸關所有乘客的安全。

　　・調查報告內所紀錄行車時錄音檔逐字稿不完整：
　　　直到今年三月我在總質詢戳破臺鐵的謊言後，交通部才公布當日錄音檔；
　　　經比對後，發現調查報告內的逐字稿並不完整，
　　　且遺漏的正是臺鐵在事發後，還不斷想遮掩的「中空絲膜」故障。

　　・普悠瑪「剎車皮崩落、噴飛」，調查報告隻字未提：
　　　日前我揭露普悠瑪存在「閘瓦噴飛」此一影響行車安全的風險；
　　　事後調查發現，在事故發生前兩週，事故列車就發生過閘瓦脫落的情形；
　　　更離譜的是，在同年6月才進行「吊耳」的更換。

2.　在我提醒嚴肅看待閘瓦崩落存在的高風險後，
　　臺鐵竟還想用假訊息「僅二度發生」試圖遮掩。
　　就連謊言被我出示公文打臉後，所改口的「發生七次」，也並非事實。
　　根據司機員「動力交接紀錄簿」記載：

　　・2019年3月15日TEM2009，司機交接才發現「列車沒有閘瓦」，甚至無備料可替換。
　　・2019年7月1日TEMA2051，司機交接才發現「列車的閘瓦不見了」。

　　

！臺鐵這樣欺瞞社會難道不需要負責嗎？

3.　更讓人無法接受的是，林部長承認早在今年3月就已知閘瓦崩落的問題，
　　卻直到我揭露後，9月才匆匆成立特檢小組調查，在在顯示交通部和臺鐵根本沒有誠實面對。

4.　臺鐵事發後這樣一騙再騙、不斷遮掩、被抓包再處理，
　　林部長卻以硬拗式的官話回應，不願意面對；
　　蘇貞院院長甚至連對調查小組所提出的報告、以及交通部和台鐵事後落實改善建議執行的情形滿意與否，
　　都迴避回答。

這樣縱容臺鐵高層的態度與作為，到底算哪門子「徹底檢討」、「誠實面對」？

【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】

。感謝網友於「台灣的下一步台中場」送的精美小物及館長販售的衣服。
。No Pain No Gain 18歲上健身房的回憶。
。「台灣的下一步」巡迴演講，本周六晚上台南場全美戲院場。
。普悠瑪悲劇後案件追蹤。
　—　臺北機務段現場：臺鐵擦脂抹粉、拍胸保證。
　—　前晚赴花蓮機務段了解實際情形。
　　—》實際情形一：油槍沒機油。
　　—》實際情形二：事有蹊蹺的油集電弓碳刷更換。
　　—》實際情形三：4月初缺貨到8月底的軟管。
　　—》實際情形四：ATP系統故障無料可換，採前後對調處理。
　　—》尚未揭露的重大風險：油普悠瑪司機員口中「噴飛掉的」煞車皮「軔塊」。
　—　台鐵應做好發車前SOP檢測，要求原廠說明解決軔塊噴飛之情形。
。回答網友提問。

禁止帶A職參選任期重疊的B職

禁止帶A職參選任期重疊的B職，是基本的政治責任倫理。

請問國民黨：哪裡「不合理」？
軟弱心虛到拖民進黨出來背書？

那這樣好了：如果兩大黨都反對，敬邀兩大黨主席組隊出來公開辯論！

https://reurl.cc/6gN6zb

【國考典試委員洩題 考選部持續擺爛】司法及法制委員會

1. 維持國家考試的公正公平，是考試院的基本職責。然而，去年六月的消防警察考試（錄取率約15%），竟然發生擔任考試院典試委員及消防特考召集人的警大系主任洩題醜聞。

讓人驚訝的是，考選部在事發後，毫無作為。今天面對質詢，承認去年七月就已知悉，但卻完全沒有啟動任何調查，還企圖卸責全部推給檢調，離譜至極。

2. 事實上，2014年早就已經發生過擔任典試委員的警大系主任洩題弊案。當時系主任經過監察院彈劾後，竟然只被公懲會降兩級改敘。考選部後續不僅未檢討改進，亦未採取積極的究責行為，讓重辦考試的費用，全部交由全民買單。

3. 考選部對此重大弊案，整整睡了超過一年，還不斷以邏輯錯亂的藉口，矯詞推托。一直到質詢最後，才承諾將在下個星期向考試院提出檢討報告。

【國昌報告：The KC Report】S2EP.5 向打火英雄致敬

【國昌報告 The KC Report：楊適瑋來我家】

你知道嗎，消防員在很多國家都是非常受到敬重的職業。冒險犯難、守護著公眾的安全。

對於這群打火英雄，政府該做的、能做的，還有很多。也正是因為如此，在立法院我不斷大聲疾呼應強化對消防員權益的保障，希望行政部門採取積極作為。

今晚我邀請到消防員工作權益促進會理事長楊適瑋，與大家一起聊聊打火英雄們的生活甘苦，與目前所面臨的困境。歡迎大家一同關注這個重要的議題！

傳送門

9:33 居住正義
26:15 法警夜間值勤，時薪六十元

至海巡署新成立的偵搜犬隊，關心狗狗

一早前來桃園，至海巡署新成立的偵搜犬隊，關心狗狗。

我瞭解海巡署已籌劃興建犬舍，也需要時間；然而，讓這種大型犬，住在這麼狹小的運輸箱，已經好一陣子，也不知犬舍何時才能開始興建，真的非常不ok。

我已請辛苦的基層弟兄轉達，告訴那些掌握資源的高官，請提供給狗狗們最起碼的住宿空間。

謝謝一早陪我來看狗狗的獸醫師關心羚。

【炒作的工業區土地】經濟委員會

1.日前台中農地違章工廠大火造成兩名消防員殉職，反映出潛藏的制度缺漏，環團更痛批這是「制度殺人」。 2017年經濟部協請地方政府稽查盤點農地違章工廠，嗣後只拆除17間。接下來兩年多，沒有後續行動。 中央社報導，今年8月農委會已將第二波拆除名單提供給經濟部，我詢問經濟部為何遲未公告要求地方政府執行？經濟部曾文生次長，並不清楚。 2. 過去十年，全台工業區土地不斷飆漲，顯示臺灣不動產炒作行為，已經病態到連工業區土地都在炒作，讓工業區充滿地價高昂的閒置土地。 針對如此重要又基本的問題，我詢問經濟部對高漲的工業區地價是否有所掌握？曾次長僅不斷以「廠商間交易價格」為由迴避。 3. 依經濟部所公告全國工業區閒置土地造冊，截至今年6月，取得核准工廠登記的只有1.6公頃、建廠施工中的有16公頃，合計僅占所有閒置土地的10%，仍有90%的閒置土地，成果有限。 清冊中更存在著非常荒謬的情況，某公司擁有近3000坪的工業區土地閒置不用，卻另外在現址桃園市中壢區的農地上興建違章工廠。我詢問經濟部是否有所掌握，曾次長的答案令人非常失望。 炒作工業區土地的嚴重問題，經濟部還要繼續放任下去嗎？

【政府採購標案淪為惡質廠商的大肥肉】 2019-10-16 財政委員會

1. 日前審計長人事同意權審查時，我提醒新任審計長陳瑞敏，針對決算審核的合法性必需深入。
以屏東縣為例，竟有超過1/3鄉鎮市長涉貪舞弊；
屏東縣議長周典論家族，其與親屬共同違反《公職人員利益衝突迴避法》的違法情事，
審計部都沒有揭露、更未追究責任。
更離譜的是，屏東縣政府的總決算審核報告，卻連年自評「政風類績效一百分」。

2. 政府編列高額預算進行資訊產品採購，
然而在預算把關上散漫消極，讓這些採購案淪為惡質廠商的大肥肉。

➡️2016年，屏東某國小發現，向捷達公司購買的三台「大型互動式螢幕」根本是不合格的中國產品，

卻透過偽造標示、冒充臺灣產品履約，最後校方竟然算了。

➡️2017年，捷達公司偽標商品遭檢舉，也被經濟部標檢局認定違法。

然而，標檢局根本未究責、也未就刑事犯罪移送檢調。

廠商根本沒有回收非法商品，使其蔓延至全國。

➡️直到今年我召開記者會揭露南門國中、師範大學、成功嶺營區等機關，
其共同供應契約明確禁止使用中國商品，卻都採購了捷達公司的違法商品。
東窗事發後，標檢局才匆匆將早已查獲的違法事證移送檢調。

3. 我召開記者會後，內政部役政署說明查證採購商品產地的方式，
竟然是因為「廠商地址在中和，所以不是中國產品」，顯示根本沒有查證。

更離譜的是，事後役政署只要求捷達進行說明，捷達也不理會。

對比之下，捷達面對師大想透過「免費維修、延長保固」等方式私了，

被師大嚴正拒絕，更顯役政署的軟弱無力。

根據我所揭露的資料，捷達公司非法產品遍布全國各級學校，近三年更取得政府標案超過2億元。

我要求審計部應徹查所有採購捷達商品的情形，杜絕黑心廠商繼續啃食標案大肥肉。

此外，在我追問下，審計部承認屏東繼續出現不法的採購標案，

我要求必須徹查到底。

【趙藤雄是適格大股東嗎？敗壞的金融監理】2019-10-14 財政委員會

1.遠雄集團趙藤雄近年來屢屢發生掏空、行賄等不法情事。依現行《保險法》及授權法規，早已不適格擔任大股東。
令人詫異的是，今日我詢問金管會顧立雄主委及保險局長，竟接連表示在大股東適格性審查，僅在「股權轉讓時」規範。換言之，即使事後如趙藤雄出現嚴重違法，大股東的適格性都不受影響。

為什麼我感到詫異？因為依金管會所頒定的「同一人或同一關係人持有同一保險公司已發行有表決權股份總數超過一定比率管理辦法」第十條第二項，縱使已核准，「事後發生不符合規定之條件」時，主管機關可命其調整持股、甚至廢止原本核准。
顧主委跟保險局長顯然連自己主管的法規都沒有搞清楚，還在繼續胡扯，為根本已不具大股東適格性的趙藤雄護航。

面對質疑，顧主委左閃右躲，令人相當失望。

2.前永豐金控董事長何壽川2017年6月16日遭移送地檢署，永豐銀員工在夜間非營業時間開金庫，15位非本人帳戶提領17筆大筆現金達7500萬準備其交保金，且並未留存查證紀錄，把銀行金庫當自家金庫，行徑相當離譜。

更離譜的是，金管會在收到檢舉後，僅表示：「應請檢討並研議改善，以強化疑似洗錢交易之監控及留存查證紀錄之完整性。」並未積極追究永豐銀的嚴重違法。

3.我的質疑，顧主委先推辭給這是在他到任前發生的情事，但我所出示的證據是於今年1月時，永豐金將金管會回覆意見提報至董事會討論的會議紀錄。
遭當場打臉後，金管會突然改口關於此案裁罰與否，尚未有所決定，目前為檢查報告的意見。

我進一步追問這份檢查報告檢查局是何時送至銀行局，得到的答案是去年已送到銀行局，但直至今日銀行局長表示根本還沒看到該報告。
面對大財團老闆，行政程序之推託與效率之低落，令人無法想像。

更令人感嘆的是，金管會不斷迴避問題、前後矛盾遭當場打臉後，顧主委竟還惱羞成怒說「做任何金融檢查應該不需要向我報告」，試圖移轉問題的焦點。

金融監理攸關金融秩序與金融消費者的保護，金管會不應面對特定財團大老闆就棄守職責。

【中油深澳供輸中心的未爆彈】2019-10-14 經濟委員會

1.中油深澳氣體供輸中心矗立於東北角已37年，貯存了具高危險性的高壓丙烷、丁烷氣體。
依照國際間API570管線檢測規範，第一級管線（最優先須檢查）至少每五年須檢測一次，
若依更嚴謹的規範標準，台塑公司訂定每一年須檢查一次。

按照目前我所掌握的情形，2012年、2017年及2019年分別有分段進行管線檢測。
但目前中油所提供的檢測報告並不完整，僅只是摘要式的報告，連最基本的檢測人員是誰、是否具備檢測資格、採取什麼檢測方法都未記載，僅不斷聲稱目前為止都有檢測、結果都是安全的。

2.今年3-4月間工研院所進行的檢測報告，檢測結果管線並沒有問題。但就在今年9月11日，發生管線嚴重侵蝕導致丁烷洩漏，外包覆層結凍，施以緊急搶修先用塑膠袋封起來，令人怵目驚心。

另一個問題是，發生如此嚴重的情事，中油並未向外界通報，僅內部知悉，人命關天的事，難道居住在周邊的深澳民眾沒有權利知道嗎？

更令人疑惑地是，明明在今年3-4月間才進行檢測，檢測結果也沒有問題，為什麼9月就發生這樣的事？我進一步追問過去深澳廠曾發生丙烷、丁烷洩漏的次數，中油未能回答。只承諾將於一週內提交管線維修紀錄及汰換紀錄。（其實，我已經發文要很久了）

3.我向中油調閱深澳廠10萬元以下小額採購的紀錄，共計有305標，總金額超過1800萬。
其他不含括10萬元以下的標案，金額高達9600萬。
前述的標案，全部集中於三家廠商，
進一步調查深澳供輸中心的工作許可證，更發現這三家廠商，用的都是同一批人。

先前工程會檢討屏東縣出現標案過度集中時，就已將該情況移送監察院及檢調。

我要求經濟部責成中油徹查深澳廠所發生的離譜情事，中油承諾於一週內完成調查。

【經濟部放水地方惡勢力】經濟委員會 2019-5-16

1. 我接獲檢舉 ，屏東縣議會周典論的服務處，竟然開設一間「宇程營造有限公司」，該公司負責人是議長的親弟弟周土盛。 這間宇程營造長期承包屏東縣大小工程，明顯違反當時《公職人員利益衝突迴避法》禁止規定。但是，屏東縣政府包庇縱容、法務部也沒有依法裁罰。 2. 我進一步調查發現，經濟部水利署第七河川局為治理林園水患辦理「屏東縣塗家厝海岸環境改善工程」，由周土盛的「宇程營造」得標。宇程營造不斷擺爛、護堤工程至今無法完工，第七河川局為何未向宇程營造求償？

周典論

出生日期: 1955年01月20日

環球科技大學企業管理科畢業

1998年，屏東縣第14屆議員(無黨籍)，補選為副議長
2002年，屏東縣第15屆議員(國民黨籍)，副議長
2006年，屏東縣第15屆議員(國民黨籍)，議長
2009年，屏東縣長候選人(國民黨籍)，敗選
2014年，屏東縣第18屆議員(無黨籍)，議長
2018年，屏東縣第19屆議員(國民黨籍)，議長



2015年10月，屏東縣議長賄選案偵結，屏東地檢署以違反選罷法起訴議長周典論以及議員王志豐、潘裕隆、顏金成、潘政治、李冀香、陳昭忠、陳美瓊、歸曉惠、許天賜等共10名議員。

檢方表示，周典論與王志豐搭檔競選正副議長，王志豐與潘裕隆指使友人廖秋東招待其他國民黨籍議員李冀香、顏金成、許天賜、潘政治、歸曉惠、陳昭忠、陳美瓊等人到台中市住宿活動。一審和二審法院皆認定王志豐等8人有罪，而周典論獲判無罪。2018年10月，最高法院駁回上訴定讞，基本維持原判決，有罪者於判決定讞後解職。判決當時，歸曉惠為三地門鄉長、許天賜已死亡、陳昭忠先前已遭判當選無效，另外6人王志豐、潘裕隆、顏金成、潘政治、李冀香、陳美瓊均為現任議員。

【貪官污吏橫行 人民只能悲情？】 司法及法制委員會 2019-05-15

1. 我國現行律師懲戒制度實際執行成果令人失望，日前我公開質詢，律師林樹旺2014年教唆證人作偽證、法務部卻未交付律師懲戒，在我質詢後法務部才匆匆送懲戒，最後懲戒的結果竟然只記申誡，簡直離譜至極。 2. 日前我質詢揭露，屏東車城鄉前鄉長林錫章棄保潛逃，早在今年3月26日已對林錫章發布通緝，通緝犯查詢系統卻延遲一個多月都未能即時發布，蔡清祥部長承諾檢討，至今法務部卻未檢討出任何結果。更誇張的是，法務部調查局的逃犯公告系統迄今未將林錫章列入。 3. 屏東縣貪污舞弊情形嚴重，全縣幾近淪陷。屏東縣議長周典論過去便曾因涉議長買票案引發社會各界譁然。我調查發現，周典論議長的服務處，竟然開設一間「宇程營造有限公司」，該公司長期間負責人由議長的親弟弟周土盛擔任。 這間宇程營造長期承包屏東縣大小工程，明顯違反當時《公職人員利益衝突迴避法》禁止規定。但是，屏東縣政府包庇縱容、法務部也沒有依法裁罰。我要求法務部徹查，究責屏東縣政府主辦標案的相關人員，也應依法裁罰，絕不能縱容這樣的官商勾結。 4. 東森集團的董事長王令麟過去在獄中大享特權，把監獄當辦公室、大啖監所管理員侍奉的牛排，引起社會軒然大波。然而，我接獲檢舉，去年6月1日、6月20日某公司董事會紀錄，出席人員中竟然有正在服刑中的董事長、會議地點竟然是新竹監獄，十分離譜。究竟是有人偽造變造董事會紀錄？還是矯正署有人在縱容包庇？ 對此，法務部蔡清祥部長表示並不知情。然而，去年就有人向法務部提出檢舉，為何至今毫無下文？是否被吃案？我要求法務部徹查此事。

【如興弊案已經虧逾5億 國發會何時給交代？】 2019-10-9 經濟委員會

1. 自從2018年6月，我不斷提出證據揭露，2017年國發基金挹注15億協助如興併購中國玖地，然而，實際上如興公司內我國幹部遭到大幅撤換；中國玖地透過不實財報與各種舞弊手法，將台灣投資人的錢拿去填補中國玖地財務黑洞。

面對我的質疑，當初國發會竟發新聞稿表示「已盡最大查證」、「投資評估審議會過程嚴謹、可昭公信」；國發會陳美玲主委更強調「這不是一個弊案」。

➡️然而，檢視兩次國發基金投資審議評估會會議記錄，「15位委員有6人請假」、「委員們不是找人代理、就是請假未出席」，請問這是哪門子的過程嚴謹？

2. 更離譜的是，2017年中國玖地透過出具不實財報，從台灣投資人手上拿走約6億元的業績獎金。我揭發中國玖地財報不實，經金管會證實移送檢調後，2018年，中國的孫暘嚇得不敢再向臺灣投資人伸手拿超過3億7000萬元的業績獎金。

➡️實際上2018年玖地根本未達業績，反而虧損15億元。沒想到，如興竟然透過媒體放話「自願放棄併購尾款」，試圖洗白。

3. 今年夏天，如興公司遭檢調搜索，負責人陳仕修以500萬交保。今日國發會陳美伶主委終於坦承，國發基金投入15億資金，目前已虧損超過5億元。

當初陳美玲主委承諾組成調查小組，「調查到底，絕不護短」。然而，為瞭解國發基金為何拿人民納稅錢、投入如此離譜的併購案，我向國發會索取該併購案評估報告，至今仍未提供。到現在，更沒有任何人為本案負起責任。

【如興弊案、國發會徹底擺爛】2018-10-04 經濟委員會

一個荒誕不經的15億投資；僅僅一年，國發基金賠了超過4億。
原本承諾調查追究責任的國發會，竟然拒絕公佈調查結果。
面對具體的違法舞弊與不斷地欺騙投資大眾，國發會完全拒絕回應。

今天備詢的國發會，徹底展現赤裸裸的權力傲慢！

【國昌報告】S2EP.4 富人的藏金庫：推動公益信託的改革

從2017年3月，我就開始追蹤現行公益信託，如何因為規範缺漏，
不僅出現「假公益、真避稅」的荒謬現象，更淪為富人財團的控股中心。

這個潘朵拉的盒子之所以被打開，要感謝一個勇敢、堅毅的身影，默默在幕後努力。

披露這樣不公不義的姚惠珍，是用什麼樣的心情
在面對無人敢聞問的「金權遊戲」？公開後又面臨怎麼樣排山倒海而來的壓力？

很高興邀請到這位勇敢的聲音，跟大家一起分享她的心路歷程，
以及公益信託這個制度，究竟該如何改正。

姚慧珍傳送門

楊金龍

屏東縣恆春鎮水泉里人，先後曾就讀水泉國小、烏龍國小、明正國中，鳳山高中
2018年初，楊金龍接任彭淮南任央行總裁，蘋果日報的記者認為，未來匯率政策仍舊是「彭規楊隨」
   
商業週刊的報導，下了: 楊金龍 史上最弱勢總裁。作為標題，裡面對於楊的學經歷，
有很詳細的描述，這裡只摘錄一小段:

退伍後，他考進華南銀行國外部，當時華銀為省屬七行庫之一，國外部更是眾人搶破頭的單位，但他卻一心想做研究，半年後毅然辭去令人稱羨的華銀工作，考進基層金融研究訓練中心，也就是現在的金融研訓院前身 ...... 八十年代中期 ..... 他抓住這個機會，考取國內第一批公費留英資格，赴伯明罕大學取得經濟學博士。與他同為第一批公費留英學生的，還有央行發行局長施遵驊以及政大財政系教授黃明聖

    整篇文章看完，會給我有一種楊是彭徒弟的感覺，老長官又曾是他在政大的口試委員。
    學術背景強，但是交際手腕弱。這個點在中廣的一篇文章中，也可以看出，央行帶頭
    喊要加薪，但是工商協進會理事長林伯豐卻公開反對。

學歷

國立政治大學銀行系畢業（65年5月）
國立政治大學國際貿易研究所碩士（69年6月）
海軍陸戰隊退伍
英國伯明罕大學經濟研究所博士 （78年6月）

經歷：

中央銀行經濟研究處研究員（78年7月 - 78年12月）
中央銀行外匯局襄理（78年12月 - 82年11月）
中央銀行行務委員（82年12月 - 83年2月）
中央銀行駐倫敦代表辦事處主任（83年2月 – 86年5月）
中央銀行行務委員（86年5月 – 86年12月）
中央銀行業務局副局長（86年12月 - 90年9月）
中央銀行業務局局長（90年9月 –97年3月）
中央銀行副總裁 （97年3月- 107年2月）

     中央銀行副總裁 （97年3月- 107年2月）


撰文者:

李道翔 (軟體工程師)

額外參考資料:
* 維基百科

【高儲蓄與高負債：不同世代的兩個世界】財政委員會

觀察我國過去二十年的經濟發展，如何在同一個社會環境下，不同世代卻出現兩個不同世界。 1. 媒體報導台北市豪宅每坪高達600萬，央行楊金龍總裁在回覆我提問時表示，這是為了要產生定錨效應而透過關係人交易炒作不動產。然而，政府對建商財團這樣的不肖行為，有何具體作為？ 2.我國GDP不斷成長，不動產相關貸款指數不斷攀升，然而，每人每月經常性薪資成長卻十分有限，發生了什麼問題？ 3. 今年7月2日楊金龍總裁發表《台灣資金運用的戰略思考》，提到「台灣不缺資金」、「國內資金已十分充裕」。然而，我們面對的卻是「儲蓄率攀升」、「投資率下降」的困境。 在另一方面，面對「全國新建待售餘屋量持續增加」，但「房價指數卻不降反升」的荒謬反差，顯示不動產交易市場的不正常，政府有何因應措施？ 4. 我日前質詢揭露：台灣家庭債務不斷攀升，家庭47.78%的可支配所得，都用來償還債務。家庭借款餘額占86%GDP，其中高達63.56%用來繳納房貸。這也清楚反映出在「高房價、低所得」的現狀下，受薪階層面對非常辛苦的生活。 根據今年央行《金融穩定報告》，家庭債務繼續升高至可支配所得的48.15%、可支配所得用來償債比例也上升，顯示問題更加惡化。 5. 面對我的提問，楊總裁承認現行囤房成本確實過低，助長不動產炒作。我建議央行總裁應該再勇敢一點，支持推動諸如囤房稅的改革，為年輕人與受薪階層面臨苦痛發聲。

【國安防衛法規機制的漏洞與態度】 2019-10-2 外交國防委員

1. 今年4月媒體揭露，旺中集團過去連續11年接受中國政府巨額補助，引起社會譁然。蔡英文總統表示，將請國安單位了解中。然而，5個月過去，今日國安局邱國正備詢還是一問三不知，最後才坦承還沒查完。

2. 我進一步追問：針對「媒體收受中共政府資金，把新聞當廣告賣」是否已成國安問題？現行法規罰則為何？

沒想到，國安局長根本無法回答這個基本問題。依照現行《兩岸人民關係條例》只能裁罰10-50萬，對這些不肖媒體財團，根本不痛不癢。

3.針對「中國人在我國為中共進行政治遊說？」，現行法是否可以處罰？如何處罰？

事實上，現行法針對「政治遊說」根本沒有處罰規定。國安局針對這些國安防衛法規機制的漏洞，似乎並未清楚掌握，亦未積極推動補強。

紐約家具的長期違法，終於有媒體這次沒被壓新聞，敢報了

為何沒有檢測鋼纜呢？

昨天，針對臺灣港務公司先前所散佈「105年健行科大橋樑檢測確實提及鋼索鏽蝕」的謠言，予以破除。事實上，2016年10月宜蘭縣政府發給港務公司的改善函文中，檢附的橋樑維修工項完全沒有提列「鋼索鏽蝕」。
✅面對質詢，港務公司才坦承：
➡健行科技大學的檢測報告，完全沒有提及鋼索鏽蝕。

⛔然而，幾個重要的根本問題，還是沒有被回答：
不必檢測鋼纜嗎？當初檢測怎麼做的？誰做的？

昨日晚間，終於拿到2016年的檢測報告。看完報告，有點不敢置信。

➡南方澳大橋這個特殊橋梁，竟然只採取目視檢測，不僅資訊不全，而且品質相當低劣。
➡南方澳大橋這樣特殊橋梁，依交通部針對橋梁檢測人員的培訓與相關規範（如附圖）第23項，必需進行鋼纜檢測，但卻完全沒有做。
➡最後，報告書中載明的檢測員，竟然根本不在得標廠商健行科大提供的服務建議書之工作團隊名單之中。

用納稅人的錢，做出這樣粗製濫造、違反規定的報告，請問到底如何驗收通過的？這樣的檢測報告，到底有什麼意義？

離譜的橋梁檢測標案

健行科大陳明正團隊：自己得標、自己監審、自己審查

1. 宜蘭縣政府每兩年都會有橋梁檢測標案。過去3次都是由陳明正代表的團隊，透過「限制性招標」取得標案（圖一）。
2. 前兩次都是以健行科技大學的名義；然而，在牽涉此次南方澳大橋的105年檢測案後，卻在107年突然改用「萬喬豐工程技術顧問有限公司」（由陳明正擔任負責人）的名義取得標案。
3. 更奇怪的是，在陳明正以「萬喬豐工程技術顧問有限公司」取得標案後，竟然又回頭與自己的「健行科大非破壞檢測研究中心」簽約，雙方代表人都是陳明正，根本是「自己簽給自己」（圖二；用印時用聯絡人遮掩雙方代表行為）。
4. 針對這些橋梁檢測，事後再花錢進行的「監審服務」標案，竟然是由健行科大「非破壞檢測研究中心」技術顧問陳浩賢擔任董事長的「綠產業發展教育基金會」得標（圖三）！
5. 更離譜的是，最後的檢測成果審查，委員竟然也是健行科大「非破壞檢測研究中心主任陳明正」聘請的技術顧問（延允中）。（圖四）